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各大貨運(yùn)平臺的出現(xiàn),加劇了專線整合速度。零擔(dān)專線準(zhǔn)入門檻不高,業(yè)務(wù)差異性小,導(dǎo)致行業(yè)之間的無序競爭愈演愈烈,更使得利潤空間被進(jìn)一步
近日獲悉,天貓總裁靖捷在天貓國際全球合作伙伴盛典上宣布,阿里巴巴將啟動大進(jìn)口戰(zhàn)略,同時建立全球采購中心。據(jù)介紹,阿里新成立的全球六
近日,淘寶又正式推出淘寶特價版App。淘寶官方宣布正式由消費(fèi)升級轉(zhuǎn)型為消費(fèi)分級,將淘寶特價版App定義為追求極致性價比人群的綜合折扣平臺
2017年,得益于供給側(cè)改革和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展,國內(nèi)各大互聯(lián)網(wǎng)巨頭紛紛加碼零售業(yè)務(wù)布局,線上線下全面開花。隨著云計算、大數(shù)據(jù)等技術(shù)日趨成
近十年來,電商的崛起帶動了快遞的興盛,卻并沒有給零擔(dān)帶來明顯的變化。零擔(dān)企業(yè)的創(chuàng)新探索一直沒有停止,如全網(wǎng)模式、大車隊模式等創(chuàng)新形
哈根達(dá)斯成功啟示,冷鏈不需要低價競爭① 成本問題導(dǎo)致低價競爭。據(jù)了解,目前冷鏈物流市場還存在低價競爭的現(xiàn)象。是的,有一些企業(yè)為了節(jié)
專線最大的特點(diǎn)是點(diǎn)對點(diǎn)直達(dá)運(yùn)輸,不分撥,不中轉(zhuǎn)。由于專線物流在到達(dá)區(qū)域的網(wǎng)點(diǎn)多,貨物在途時間短,價格比一般物流要便宜,而且走到時間