日韩无码一级黄片_精品人妻无码专区视频_久久久精品免费免费直播_在线天堂AV无码AV在线AⅤ首页字幕

20年專注于專線物流運輸

—專業(yè)、安全、高效
全國免費服務熱線

400-056-5256

振宇新聞

濟南振宇物流有限公司

總部地址:濟南市歷城區(qū)大橋路蓋世國際物流中心第五庫區(qū)對面

電話:0531-55568168

0531-55568169

傳真:0531-88278468

手機:15966665656

網(wǎng)址:http://www.yonyouhd.com

您現(xiàn)在的位置:首頁 > 振宇新聞 > 行業(yè)新聞 >

振宇新聞

濟南物流:從傳統(tǒng)模式到數(shù)字化升級是大勢所趨,物流企業(yè)如何創(chuàng)新求變?

發(fā)布者:振宇物流 發(fā)布時間:2022-10-08 12:59:09 隨著5G、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等技術手段的加速發(fā)展,物流行業(yè)也迎來了數(shù)字化發(fā)展的快速增長期。物流數(shù)字化將在物流行業(yè)全領域呈現(xiàn)大趨勢,把握住數(shù)字化機遇,充分發(fā)揮數(shù)字經(jīng)濟的新優(yōu)勢,已經(jīng)成為了時代的使命。這其中,企業(yè)如何進行數(shù)字化轉型升級成為行業(yè)共同關注的焦點。
 
物流行業(yè)相比其他行業(yè),擁有著更多未實現(xiàn)的潛力。隨著數(shù)字經(jīng)濟的發(fā)展以及客戶多樣化的需求變化,都在不斷地推動著物流行業(yè)的快速發(fā)展,也讓物流行業(yè)的主體意識到數(shù)字化的重要性。那么該如何將數(shù)字化應用于物流呢?這需要物流企業(yè)率先而為。通過現(xiàn)代物聯(lián)網(wǎng),人工智能和重要的數(shù)據(jù)創(chuàng)新,來實現(xiàn)自身的改造與升級。
 
 一、物流數(shù)字化到數(shù)智化 
 
對那些非數(shù)字原生且不具有互聯(lián)網(wǎng)基因的物流企業(yè)而言,它們數(shù)字化思維普遍缺失、數(shù)字化意識相對淡薄、數(shù)字化人才奇缺。但由于受各種媒體與網(wǎng)絡宣傳影響,它們對數(shù)字化的作用與大數(shù)據(jù)潛在價值又有朦朧的認識,導致決策者雖有投資的沖動,但又方向不明或害怕顧此失彼而裹足不前。于是造成投資大手筆,卻又轉型不成功;投入數(shù)年,團隊終解散;起初設想系統(tǒng)輕量化、響應敏捷化,但實際系統(tǒng)越來越臃腫,開銷越來越大,最終成為企業(yè)的“雞肋”或“累贅”。此等現(xiàn)象常有發(fā)生,這些都不利于物流產(chǎn)業(yè)數(shù)字化發(fā)展與物流企業(yè)數(shù)字化轉型。
 
二、升級渠道
 
1.物流行業(yè)數(shù)字化主要包括兩部分內容:一是數(shù)字化軟件;二是數(shù)字化硬件
 
在軟件方面,物流運輸過程中的每個重要節(jié)點都可以通過數(shù)字化手段進行優(yōu)化;在硬件方面,公司可通過與外部公司合作,讓前沿科技在物流實際運營場景中落地,對物流企業(yè)來說,數(shù)字化轉型是個系統(tǒng)工程,目前已全面建立起來這套系統(tǒng)的物流企業(yè)可能不及20%。這需要一個逐步發(fā)展的過程。
 
2.針對數(shù)字化轉型方向,明確轉型目標
 
即賦能傳統(tǒng)物流企業(yè),在業(yè)務開展過程中幫助物流企業(yè)提升運營效率、節(jié)約成本,在數(shù)據(jù)管理方面更加高效、智能,為客戶帶來更好的體驗,提高物流企業(yè)競爭力。精細化管理每個物流環(huán)節(jié),大力發(fā)展現(xiàn)代物流,提高客戶服務水平,進一步優(yōu)化流程,降低物流成本,提高企業(yè)利潤。
 
3.充分利用第三方物流平臺服務
 
中小物流企業(yè)進行數(shù)字化轉型,需要從以下幾個方面考慮:關注核心業(yè)務,選擇合理的物流運營模式,充分利用第三方物流平臺服務,提高企業(yè)數(shù)據(jù)采集能力,提高數(shù)據(jù)分析和運用能力,整合電子商務、物聯(lián)網(wǎng)等資源,加快終端自動化水平,使物流業(yè)務數(shù)字化、可視化、規(guī)范化運營。
 
三、總結
 
數(shù)字化賦能可為物流產(chǎn)業(yè)鏈上的企業(yè)解決很多現(xiàn)實問題,不過對于很多中小物流企業(yè)的數(shù)字化轉型仍任重道遠。中小企業(yè)對物流管理缺乏系統(tǒng)化建設,物流過程機械化、自動化水平較低,人工消耗多、效率低、損耗大,客戶滿意度和體驗差。管理人員大多是憑借個人管理經(jīng)驗開展工作,缺乏專業(yè)的物流管理技術和能力,對現(xiàn)有的物流體系和業(yè)務流程缺乏優(yōu)化和改進方向,缺乏資金投入??蛻艏捌湫枨笸苿訕I(yè)務產(chǎn)生,業(yè)務運行主導數(shù)據(jù)沉淀,大數(shù)據(jù)的價值必須結合場景才能落地。

來源:物流匯

http://www.yonyouhd.com