濟南物流公司：事業(yè)單位改革交通執(zhí)法類人員怎么辦？
發(fā)布者：振宇物流 發(fā)布時間：2019-01-11 09:22:22
日前，中央關于《關于深化交通運輸綜合行政執(zhí)法改革的指導意見》已經(jīng)印發(fā)，成為五大綜合執(zhí)法改革領域中率先出臺的部門，各省市將配套出臺方案，改革原則基本已經(jīng)出爐，對交通運輸領域事業(yè)單位執(zhí)法人員的去向也做了說明。
原則上交通部門只設一支隊伍
和很多省份開展的綜合模式執(zhí)法改革一樣，此次是全國范圍內整合職責和隊伍 。將道路運政、水路運政、航道行政、港口行政、地方海事行政、工程質量監(jiān)督管理等執(zhí)法職能進行整合，組建交通運輸綜合行政執(zhí)法隊伍，以交通運輸部門名義實行統(tǒng)一執(zhí)法。此次改革較為徹底，規(guī)定哪怕水網(wǎng)發(fā)達地區(qū)也要公路、水路執(zhí)法隊伍合并?，F(xiàn)有事業(yè)性質執(zhí)法隊伍要逐步清理消化。
編制鎖定、性質不變，保持現(xiàn)狀
此次隊伍合并暫時先鎖定編制數(shù)，目前各地交通部門下面的執(zhí)法隊伍性質各部相同，中央此次要求在合并時暫時先保持各自原有隊伍性質，嚴禁借隊伍整合組建之際轉干部身份。待中央統(tǒng)一明確政策后再逐步規(guī)范。此次整合將在2019年3月前完成，料定和市縣機構改革同步進行，估計等改革都落定后，編辦再行確定綜合執(zhí)法隊伍性質和人員編制。
清理編外人員，探索內部升遷制度
此次隊伍整合將意味著大量冗余人員的出現(xiàn)，因為市級設置交通運輸綜合行政執(zhí)法隊伍的，區(qū)級就不再設置了。所為此次文件中罕見要求全面清理規(guī)范臨時人員和編外聘用人員，嚴禁使用輔助人員執(zhí)法。不過文件也要求按照老人老辦法、新人新辦法原則，對干部職工工作和福利待遇作出妥善安排，不搞斷崖式的精簡分流人員。
建立符合交通運輸綜合行政執(zhí)法特點的職務晉升和交流制度，探索執(zhí)法人員職級制度。
來源：物流聯(lián)盟
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